• Owiewka z grafitowego plexi
• Kierownica
• Przekładnia kierownicza
• Cięgno kierownicze 16FT
• Przednia komora kotwiczna z odpływem wody
• Kosz dziobowy ze stali nierdzewnej
• Knagi - 4 szt.
• Relingi burtowe boczne
• Drzwi przesuwne kabiny
• Odpływy wody kokpitu ze stali nierdzewnej z zaworami zwrotnymi
• Fotel sternika model LUX z nogą regul. (Ekomarina)
• Drabinka zejściowa do wody ze stali nierdzewnej
• Kabina
• Materace Ekomarina w kokpicie - 8 szt.
• Listwa odbojowa z tworzywa sztucznego (siwa)
• Wkład gumowy listwy odbojowej (biały)
• Zakończenie listwy odbojowej ze stali nierdzewnej
• Naklejki na kadłub (pasy)
• Ucha cumownicze - 1 szt.
• Pompa zęzowa z pływakiem i panelem automatycznym

• Daszek słoneczny postojowy Bimini z materiału ze stelażem
• Kabriolet z materiału ze stelażem
• Plandeka wierzchnia Kodura
• Plandeka na konsolę sterowniczą
• Kolorowy kadłub lub pas kadłuba
• Reling na owiewkę ze stali nierdzewnej
• Fotel pasażera model LUX z nogą regul. (Ekomarina)
• 2-osobowa ławka sterownicza (dopłata)
• Stolik z nogą aluminiową
• Pokład słoneczny z drewnianych listewek z materacem
• Zbiornik paliwa 120 L ze stali nierdzewnej z czujnikiem, wlewem, odpowietrzeniem i wskaź. poziomu montowany w części dziobowej
• Instalacja elektryczna (światła nawigacyjne, maszt ze światłem topowym, wyłącznik zasilania elektrycznego, tablica elektryczna z bezpiecznikami, komora akumulatorowa z klemami, sygnał dźwiękowy)
• Hydrauliczne sterowanie (dopłata)
• HPL (Pasiak podłoga)
• Tapicerka z materiału Silvertex lub Diamante (dopłata)
• Maszcik do holowania narciarza
• Fotel model Artur (dopłata)
• Uszy na rufie - 2 szt.
• Konsola sterownicza w kolorze
• Plandeka portowa przypinana na napy
• Rolka kotwiczna

AM 556 to nasz najnowszy produkt zaprojektowany na bazie AM 555. Największy nacisk położyliśmy na zmianę rufy, gdzie użytkownik ma bardzo łatwy dostęp do środka łodzi a dzięki przebudowanej tylnej ławce uzyskał o wiele więcej miejsca do przechowywania swoich rzeczy. W oczy rzuca się również zmiana sposobu montażu owiewki. W tym modelu zastosowaliśmy łączenie przy użyciu dystansów, które pozwalają na łatwiejsze dbanie o czystość i sprzątanie okolic konsoli. Wpłynęło to również na zmianę wyglądu łodzi. W AM 556 poprawiliśmy też kilka innych szczegółów dotyczących konstrukcji, które w znaczący sposób wpływają na komfort użytkowania łodzi. Jest to również druga z naszych łodzi, która zyskała ciekawy wygląd poprzez wprowadzenie nowego kształtu kosza dziobowego.